Scania rozšiřuje technické portfolio pro elektrobusy o třínápravovou nízkopodlažní verzi

Švédský výrobce tvrdí, že nová varianta podvozku typu low-entry je pro firmy „přesvědčivou alternativou pro elektrifikaci dopravy i mimo čistě městské aplikace“.

Aby náhodou nedošlo k omylu, Scania výše uvedeným hovoří, že jejich novinka není určena výlučně do města. Ve srovnání se stávajícím modelem 4x2 LE BEV je vhodná také pro příměstské a kratší meziměstské linky.

Výrobce k tomu dodává, že nové šasi v konfiguraci 6x2*4 je konstruováno tak, aby poskytovalo maximální výkony v náročných podmínkách po celou dobu své životnosti a jeho flexibilita podle Scanie umožňuje další úpravy, které vyhovují potřebám výrobců nástaveb i požadavkům zákazníkům.

Dvě nové redukční převodovky mají poněkud rychlejší převodové poměry a konstruktérům se povedlo snížit vnitřní ztráty při současném zvýšení efektivity.

Nová řízená zadní náprava pomáhá lépe rozložit hmotnost elektrického autobusu, což zároveň redukuje opotřebení pneumatik. Přepracován byl rovněž pomocný rám autobusu, čímž se povedlo minimalizovat hladinu hluku, zlepšit jízdní vlastnosti a zároveň zvýšit komfort pro řidiče i cestující.

Fotogalerie