Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Doprava

První autonomní vodíkový nákladní vůz se začne testovat už v příštím roce

-red- 08.02.2023 21:56

f34-1c-min 133642

Za projektem tahače HSV (Heavy Goods Vehicle) s vodíkovým pohonem a autonomním řízením je nové britské konsorcium Hub2Hub, které získalo vládní dotaci v přepočtu téměř 177 milionů na vývoj a praktické testy.

Má to být úplně nová generace silniční dopravy a logisiky. Ne proto, že bude poháněná vodíkem. Ani proto, že má jít o zcela autonomní stroje. Ale z důvodů, že konsorcium Hub2Hub pod vedením společnosti Fusion Processing spojila tyto dvě technologie do jednoho celku a chce je co nejdříve dostat na veřejné silnice.

Než se něco takového stane, participující firmy nejdříve postaví dvojici testovacích prototypů s předběžným pracovním označením HSV. Jeden z nich máte možnost vidět na premiérových fotografiích, přičemž na první pohled půjde sice o futuristicky vypadající, ale v každém případě ještě tradičně koncipovaný vůz.

Tím chceme naznačit, že má prozatím kabinu i klasické ovládací prvky. Přesto by novinka měla jezdit zcela samostatně a volant či pedály zde budou k dispozici pouze jako pojistka pro „řidiče“ přítomného na palubě jako dozor.

Druhý nákladní vůz nic takového mít nebude. Jeho kabinu kompletně nahradí aerodynamický kryt a případnou pojistkou při zkouškách na (prozatím neveřejných) testovacích tratích bude operátor propojený s tahačem dálkovým ovládáním.

Cílem tohoto projektu je dokázat potenciál autonomně ovládaných strojů, konkrétně těch úrovně 4. Což znamená, že v případě úspěšné aplikace vůz už nebude potřebovat volant ani řidiče. Aby HSV fungovaly, budou mít na palubě lidary, klasické radary, kamerový systém, ultrazvukové snímače a celé to má být pod kontrolou umělé inteligence.

„Naše analýzy naznačují, že segment nákladní dopravy je místem, kde uvidíme první rozsáhlejší nasazení technologie autonomního řízení,“ tvrdí Jim Hutchinson, výkonný ředitel Fusion Processing a dodává. „Hub2Hub dostane pokročilou verzi našeho systému řízení CAVstar. Ten kombinuje autonomní řízení úrovně 4 s možností kontrolovat jízdu dálkovým operátorem, což zajití bezpečnější a efektivnější provoz vozidel.“

Britský vodíkový autonomní tahač HSV

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Další vodíkový stroj na obzoru. Zepp slibuje dojezd 700 km, v příštím roce rovných 1000

Tevva s palivovým článkem dokazuje životaschopnost vodíkové technologie



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logo 133504

ford-trucks-logo-s-claimem 133523



Další články

  • Iveco připravuje zásadní mezigenerační modernizaci modelu S-Way

    Tahač na úvodní fotce vypadá na první pohled jako standardní Iveco S-Way ve... >>

  • Elektrický pohon nákladních automobilů je v Evropě prozatím jen okrajová záležitost

    Registracím nových nákladních vozidel v roce 2022 jednoznačně dominovaly... >>

  • Mercedes testuje elektrické modely eActros LongHaul a eActros 300 při -25 stupních Celsia

    Německý koncern vyvíjí pro dálkové trasy novou generaci nákladních vozidel... >>

  • Nákladním automobilům s volantem uprostřed kabiny již nic nestojí v cestě

    Před pár lety Tesla Semi a aktuálně také švédský stroj Volta Zero rozvířily... >>

  • Nový start-up chce na silnice vypustit unikátní vodíkový autokar pro cestující i jejich auta

    Už jste někdy viděli luxusní autobus schopný převážet osobní automobil? Po... >>

  • Renault Trucks získal v roce 2022 čtvrtinový podíl ve třídě elektrických nákladních aut

    Segment středně těžkých a těžkých nákladních automobilů poháněných... >>

  • Nová studie potvrzuje, že mobil za volant opravdu nepatří. Extrémně zvyšuje riziko nehody

    Používání telefonu za volantem zásadním způsobem zvyšuje pravděpodobnost... >>

  • Ford po pěti letech modernizuje F-Max. Slibuje hlavně vyšší provozní efektivitu

    Vylepšené řízení i pohonná jednotka, ale rovněž možnost objednat si výrazně... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 1-2/2023

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |