Půl roku INSID: přes 10 tisíc kontrol, problémy mají hlavně Rumuni a Němci!

Inspekce silniční dopravy (INSID) má za sebou prvních šest měsíců plného provozu. Od července do prosince 2025 provedli inspektoři 10 142 silničních kontrol zaměřených především na nákladní vozidla a autobusy. Porušení právních předpisů zjistili ve 2184 případech.

Během šesti měsíců inspektoři uložili 839 kaucí v celkové výši 23,49 milionu Kč, 1556 pokut v souhrnné výši 3,04 milionu Kč a celková výše uložených sankcí tak dosáhla 26,53 milionu Kč. Dalších 1279 případů bylo předáno do správního řízení, kde o výši sankce rozhodují kraje nebo obce s rozšířenou působností.

Ve 497 případech inspektoři zakázali řidičům pokračovat v jízdě, dokud nebyl závadný stav odstraněn, jednomu z polských dopravců trvala náprava 38 dní.

„INSID postupuje opravdu důsledně a využívá všechny zákonné nástroje k tomu, aby byla uložená opatření skutečně naplněna. Právě vymahatelnost pravidel je klíčová pro to, aby férově podnikající dopravci nebyli znevýhodňováni před těmi, kteří pravidla porušují,“ říká Lenka Ptáčková Melicharová, ředitelka Inspekce silniční dopravy.

Nejčastěji se inspektoři setkávají s porušením pravidel v oblasti sociální legislativy – tedy dob řízení, povinných přestávek a odpočinku řidičů – a dále s přetížením vozidel nebo nevyhovujícím technickým stavem.

Vedle toho se v praxi objevují i případy vědomého obcházení pravidel, například prostřednictvím manipulací s tachografy nebo nelegálních zásahů do emisních systémů. „Data z kontrol systematicky vyhodnocujeme a sledujeme trendy, které nám ukazují, kam má smysl kontroly cílit, aby byly skutečně efektivní,“ doplňuje Lenka Ptáčková Melicharová.

Nejvyšší podíl porušení zjistila inspekce při kontrolách přetížení vozidel. Ke kontrolnímu vážení bylo vytipováno 557 vozidel, z nichž 348, tedy 62,48 %, překročilo povolené váhové limity, někdy až o desítky procent. Vyhledávání a cílené kontroly přetížených souprav budou jednou z priorit INSID i do budoucna.

„Máme k dispozici interní analýzu, která ukazuje, kde a kdy se přetížené soupravy nejčastěji pohybují. Právě podle těchto dat budeme cíleně plánovat další kontrolní akce,“ uvádí Pavel Bergman, ředitel kontrolní sekce INSID.

Jedním z nejvýraznějších zjištění půlroční bilance je také porušování víkendového a svátečního zákazu jízd. „Data z běžných kontrol i z cílených akcí ukazují, že nejde o ojedinělé excesy, ale o systematicky porušované pravidlo,“ říká inspektor a metodik INSID Josef Matěj.

Během sledovaného období provedli inspektoři 274 kontrol zaměřených na dodržování zákazu jízd. Porušení bylo zjištěno ve 132 případech, tedy téměř u každého druhého kontrolovaného vozidla. „Sankce za porušení zákazu jízd se dnes pohybuje v rozmezí 1500 až 2000 korun, což zjevně nepředstavuje dostatečnou motivaci pro to pravidla dodržovat,“ uvádí Pavel Bergman.

Současně se podle inspektorů ukazuje zneužívání specifických výjimek udělovaných kraji nebo Ministerstvem dopravy. „Setkáváme se například s tím, že je deklarována výjimka na přepravu dílů pro nepřetržitý automobilový provoz, ale ve skutečnosti jsou převáženy běžné hygienické potřeby nebo igelitové pytle. Takové jednání je obcházením smyslu zákona,“ doplňuje Josef Matěj.

Zjištění Inspekce silniční dopravy byla již předána vedení resortu dopravy, které si k problematice vyžádalo detailní informace. „INSID chce být aktivním partnerem při hledání řešení a iniciovat odbornou debatu o úpravách pravidel i jejich vymahatelnosti“ říká Lenka Ptáčková Melicharová. „Plánujeme také systematicky poskytovat informace o konkrétních případech tak, aby podle nich mohlo Ministerstvo dopravy kvalifikovaně rozhodovat při dalším udělování výjimek,“ uzavírá Josef Matěj.

INSID v číslech (červenec – prosinec 2025)

10 142 kontrol/2184 závadových (21,53 %)

1556 uložených pokut/3,04 mil. Kč

839 vybraných kaucí/23,49 mil. Kč

sankce celkem: 26,53 mil. Kč

poměr kontrol Češi 50,74 %, cizinci 49,26 %

– čeští dopravci: 5146 kontrol/1152 závadových (22,39 %)

– zahraniční dopravci: 4996 kontrol/1 032 závadových (20,66 %)

nejčastější zahraniční hříšníci: Poláci, Litevci, Slovinci, Slováci a Rumuni

dopravci s nejvyšším podílem závad: Rumunsko, Německo, Polsko, Slovensko

zdroj: INSID

Fotogalerie