Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

RENAULT TRUCKS SPOUŠTÍ PŘEDOBJEDNÁVKY DO VÝROBY PRO MODELY T E-TECH A C E-TECH

-red- 13.10.2022 20:00

tckevolution-a.png

Renault Trucks oznámil otevření předobjednávek do výroby modelů T E-Tech a C E-Tech určených pro regionální dopravu a stavební obory. Tato nová 44 tunová elektrická nákladní vozidla budou vyráběna v továrně v Bourg-en-Bresse

Modely Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech jsou nyní k dispozici k předobjednání v rámci sítě Renault Trucks v Evropě. Dopravci, kteří mají zájem o pořízení elektrického vozidla z nabídky francouzského výrobce těžkých nákladních vozidel, si mohou už nyní rezervovat místo ve výrobě. Výroba modelů Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech bude zahájena na konci roku 2023 v Bourg-en-Bresse.

Široká nabídka elektrických motorů a akumulátorů

Pro naplnění požadavků oborů spojených s regionální dopravou a stavebnictvím v rámci měst, je možné objednat vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech se dvěma nebo třemi elektromotory, které poskytují kombinovaný výkon až 490 kW.

K dispozici je široká nabídka akumulátorů, kdy lze Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech vybavit čtyřmi až šesti lithium-iontovými akumulátory s výkonem 390 až 540 kWh. Akumulátory lze plně dobít střídavým proudem do 43 kW nebo stejnosměrným proudem do 250 kW. Tato vozidla budou poskytovat dojezd až 300 km na jedno nabití a až 500 km s mezi dobíjením (250 kW) v délce jedné hodiny.

Akumulátorové články a moduly dodávané společností Samsung SDI budou montovány v belgickém Gentu v závodě Volvo Group, do níž Renault Trucks patří.

Tři typy pomocných pohonů a široká nabídka rozvorů

Pro snadnější přizpůsobení jakémukoli typu nástavby, a tedy i způsobu použití mohou být vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech vybavena třemi typy pomocných pohonů (PTO): elektrickým, elektromechanickým anebo na převodovce.

Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech s celkovou hmotnost 44 tun lze objednat v konfiguraci tahač 4x2 a 6x2 s hlubokou kabinou a rozvorem 3 900 mm nebo podvozek 4x2, 6x2 a 8x4 tridem s krátkou nebo hlubokou kabinou a s výběrem z jedenácti rozvorů od 3 900 do 6 700 mm.

Nabídka služeb pro optimální výkon

Pro bezproblémový provoz a optimalizovaný výkon přichází vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech s kompletní nabídkou služeb, mezi které patří například smlouva o prediktivní údržbě Start & Drive Predict, která monitoruje stav akumulátorů a opotřebení komponentů, čímž předchází neočekávaným odstávkám vozidla a umožňuje optimalizovat údržbu. Vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech mohou využívat systému Optifleet, softwarového nástroje pro správu vozového parku, který umožňuje plánovat jízdy řidičům nebo jim přidělovat zakázky na dálku, informovat zákazníky o časech doručení a sledovat úroveň nabití akumulátorů v reálném čase s cílem optimalizovat spotřebu energie.

Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech jsou nedílnou součástí kompletního ekosystému pro dekarbonizaci dopravy nabízeného francouzským výrobcem, který se skládá z individuální podpory dopravců při jejich energetickém přechodu, od zjišťování a analýzy jejich potřeb až po monitorování implementace a provozu. Součástí této analýzy je také nástroj Range Simulator (Simulátor dojezdu), který odborníkům značky Renault Trucks umožňuje analyzovat spotřebu vozidla nejvěrněji jeho skutečnému využití s ohledem na trasu, povětrnostní podmínky, užitečné zatížení a použití pomocných zařízení. Výsledky této simulace umožňují značce Renault Trucks nabídnout dopravci vhodný dojezd pro jeho elektrické vozidlo.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Nejluxusnější Unimog divize Special Trucks je oslavou 80. výročí zrození této terénní legendy

    Novinka oddělení Mercedes-Benz Special Trucks vychází z modelu Unimog U 4023,... >>

  • Nová Scania 40R XR 8x4: elektrické náklaďáky míří už i do terénu!

    Očekává se, že kvůli těžkým bateriím a vyšší spotřebě v náročných podmínkách... >>

  • Mercedes-Benz Trucks zahajuje výrobu nové generace eActrosu 400

    Německá automobilka rozšiřuje své portfolio bateriově elektrických nákladních... >>

  • Scania má bezpečnost integrovanou v DNA. Tohle jsou klíčové systémy

    Scania dlouhodobě a systematicky posouvá hranice bezpečnosti v těžké nákladní... >>

  • Volvo FL Electric s nový bateriovým paketem je šité na míru městské dopravě

    Středně těžké nákladní vozidlo Volvo s bateriovým elektrickým pohonem – FL... >>

  • Nový speciál Tatra Force CAS 20 pro boj s lesními požáry s možností krabího chodu!

    Nový speciál s hasičskou nástavbou od THT Polička je automobil konstruovaný pro... >>

  • Scania zdokonalila systém varování při ztrátě pozornosti řidiče

    Nová verze systému pomáhá předcházet nehodám způsobeným nepozorností za... >>

  • IDV dodá italské armádě dalších 658 nových nákladních vozidel

    Iveco Defence Vehicles rozšíří současnou zakázku pro italskou armádu o dalších... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Doprava a silnice
    • Trucker
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 11-12/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |