Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

RENAULT TRUCKS SPOUŠTÍ PŘEDOBJEDNÁVKY DO VÝROBY PRO MODELY T E-TECH A C E-TECH

-red- 13.10.2022 20:00

tckevolution-a.png

Renault Trucks oznámil otevření předobjednávek do výroby modelů T E-Tech a C E-Tech určených pro regionální dopravu a stavební obory. Tato nová 44 tunová elektrická nákladní vozidla budou vyráběna v továrně v Bourg-en-Bresse

Modely Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech jsou nyní k dispozici k předobjednání v rámci sítě Renault Trucks v Evropě. Dopravci, kteří mají zájem o pořízení elektrického vozidla z nabídky francouzského výrobce těžkých nákladních vozidel, si mohou už nyní rezervovat místo ve výrobě. Výroba modelů Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech bude zahájena na konci roku 2023 v Bourg-en-Bresse.

Široká nabídka elektrických motorů a akumulátorů

Pro naplnění požadavků oborů spojených s regionální dopravou a stavebnictvím v rámci měst, je možné objednat vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech se dvěma nebo třemi elektromotory, které poskytují kombinovaný výkon až 490 kW.

K dispozici je široká nabídka akumulátorů, kdy lze Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech vybavit čtyřmi až šesti lithium-iontovými akumulátory s výkonem 390 až 540 kWh. Akumulátory lze plně dobít střídavým proudem do 43 kW nebo stejnosměrným proudem do 250 kW. Tato vozidla budou poskytovat dojezd až 300 km na jedno nabití a až 500 km s mezi dobíjením (250 kW) v délce jedné hodiny.

Akumulátorové články a moduly dodávané společností Samsung SDI budou montovány v belgickém Gentu v závodě Volvo Group, do níž Renault Trucks patří.

Tři typy pomocných pohonů a široká nabídka rozvorů

Pro snadnější přizpůsobení jakémukoli typu nástavby, a tedy i způsobu použití mohou být vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech vybavena třemi typy pomocných pohonů (PTO): elektrickým, elektromechanickým anebo na převodovce.

Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech s celkovou hmotnost 44 tun lze objednat v konfiguraci tahač 4x2 a 6x2 s hlubokou kabinou a rozvorem 3 900 mm nebo podvozek 4x2, 6x2 a 8x4 tridem s krátkou nebo hlubokou kabinou a s výběrem z jedenácti rozvorů od 3 900 do 6 700 mm.

Nabídka služeb pro optimální výkon

Pro bezproblémový provoz a optimalizovaný výkon přichází vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech s kompletní nabídkou služeb, mezi které patří například smlouva o prediktivní údržbě Start & Drive Predict, která monitoruje stav akumulátorů a opotřebení komponentů, čímž předchází neočekávaným odstávkám vozidla a umožňuje optimalizovat údržbu. Vozidla Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech mohou využívat systému Optifleet, softwarového nástroje pro správu vozového parku, který umožňuje plánovat jízdy řidičům nebo jim přidělovat zakázky na dálku, informovat zákazníky o časech doručení a sledovat úroveň nabití akumulátorů v reálném čase s cílem optimalizovat spotřebu energie.

Renault Trucks T E-Tech a C E-Tech jsou nedílnou součástí kompletního ekosystému pro dekarbonizaci dopravy nabízeného francouzským výrobcem, který se skládá z individuální podpory dopravců při jejich energetickém přechodu, od zjišťování a analýzy jejich potřeb až po monitorování implementace a provozu. Součástí této analýzy je také nástroj Range Simulator (Simulátor dojezdu), který odborníkům značky Renault Trucks umožňuje analyzovat spotřebu vozidla nejvěrněji jeho skutečnému využití s ohledem na trasu, povětrnostní podmínky, užitečné zatížení a použití pomocných zařízení. Výsledky této simulace umožňují značce Renault Trucks nabídnout dopravci vhodný dojezd pro jeho elektrické vozidlo.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Volvo Trucks uvádí na trh vylepšený model Volvo FL 4x4

    Nabídka středně těžkých nákladních vozidel se rozšiřuje o vylepšený robustní... >>

  • Korejské KGM chystá evropskou premiéru elektrického pickupu Musso EV

    Automobilka KGM, tedy bývalý Ssangyong už brzy uvede na evropský trh nový... >>

  • Pět vodíkových Mercedesů GenH2 má za sebou více než 225 000 testovacích kilometrů

    V červenci 2024 koncern Daimler Truck zahájil zkušební provoz pěti nákladních... >>

  • Na silnicích je už více než milion připojených nákladních vozidel Volvo

    Po celém světě jezdí přes 1 000 000 připojených nákladních automobilů... >>

  • Na české silnice vyjíždí nový odtahový a vyprošťovací speciál Scania

    Firma Autotyp H+S rozšířila flotilu o odtahový a vyprošťovací speciál Scania s... >>

  • Mercedes-Benz Trucks vstupuje na japonský trh s těžkými tahači Arocs a Actros

    Daimler Truck ve spolupráci s firmou Y-Engineering nabídne zákazníkům vozy... >>

  • Goodyear KMAX GEN-3 je nová generace pneumatik zaměřených na kilometrový výkon

    Nová řada nabízí podle výrobce špičkový kilometrový výkon a ve srovnání s... >>

  • Hyundai Xcient přebírá po modernizaci design osobních modelů! Dorazí konečně do Evropy?

    Dvanáct let po uvedení na trh prošel korejský nákladní automobil významným... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 7-8/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |