Scania představuje první elektrický CrewCab pro hasiče a záchranáře

Scania rozšiřuje nabídku elektrických nákladních vozidel o první bateriový CrewCab určený pro hasiče, letištní záchranné složky a další speciální zásahové jednotky. Novinka slibuje nulové lokální emise, dostatek energie pro náročný provoz i flexibilní možnosti nástavby.

Scania představila svůj první bateriový CrewCab určený pro hasičské vozy, letištní záchrannou službu i další speciální zásahová vozidla. Nový model CP31L 4x2 rozšiřuje elektrickou nabídku švédské značky do segmentu, kde dosud dominovaly naftové pohony.

Novinka je postavena na elektrickém podvozku s instalovanou kapacitou akumulátorů 356 kWh. Výrobce uvádí, že pro běžný provoz je využitelných 90 procent kapacity baterií, což má zajistit dostatek energie i při náročných zásazích a současně prodloužit životnost akumulátorů.

Scania zdůrazňuje, že nový CrewCab vznikl přímo s ohledem na potřeby záchranných složek. Podvozek nabízí volné boční části rámu, které usnadňují montáž různých nástaveb a vybavení. Vozidlo tak lze přizpůsobit široké škále úkolů od klasických hasičských speciálů přes letištní techniku až po vozidla civilní ochrany.

„Jsme velmi rádi, že můžeme představit nový elektrický CrewCab. Jeho uvedení na trh potvrzuje naše odhodlání podporovat elektrifikaci vozových parků zákazníků a současně nabídnout kombinaci udržitelnosti, provozní spolehlivosti a dlouhodobé ekonomické efektivity,“ říká Louise Johansson, manažerka společnosti Scania odpovědná za segment hasičských, záchranných, letištních a odtahových vozidel.

Podle automobilky reaguje novinka na rostoucí poptávku po nízkoemisních a bezemisních řešeních v oblasti záchranných služeb. Konstrukce vozu byla navržena tak, aby neomezovala bezpečnost, provozní připravenost ani komfort posádky. Scania zároveň zdůrazňuje, že elektrický CrewCab je připraven pro náročné nasazení v prostředí, kde jsou spolehlivost a okamžitá dostupnost techniky naprosto zásadní.

zdroj: Scania

Fotogalerie