Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Volvo Trucks na veletrhu Bauma: nové modely a technologie podporující cestu k nulovým emisím

-red- 12.03.2025 22:57

Volvo Bauma 2025

Společnost Volvo Trucks chce na veletrhu Bauma 2025 demonstrovat své odhodlání dekarbonizovat dopravu ve stavebnictví. Představí svou širokou nabídku produktů a technologií, které umožňují udržitelnější dopravu – současnou i budoucí.  

Na veletrhu Bauma Volvo představí nákladní vozidla s bateriovými elektrickými pohonnými jednotkami, vodíkovými palivovými články a spalovacími motory na obnovitelná paliva, jako je bioplyn. Uvedená technika tvoří strategii tří cest, jejímž cílem je dosáhnout do roku 2040 nulových emisí a nabídnout stavebnímu průmyslu udržitelnější dopravu už nyní, ale především v budoucnosti.

Volvo je celosvětovým lídrem v segmentu bateriových elektrických nákladních vozidel s tržním podílem 51 % v Evropě, 40 % v Severní Americe a s dodávkami více než 4900 elektrických nákladních vozidel po celém světě, z nichž mnohé byly dodány zákazníkům ve stavebnictví.

Volvo zahájilo sériovou výrobu elektrických nákladních vozidel již v roce 2019 a produktové portfolio společnosti umožňuje dekarbonizaci celého toku v rámci stavební dopravy; jako příklad lze uvést dopravní nákladní vozidla, domíchávače cementu, čerpadla betonu, sklápěče, jeřáby a hákové zvedáky. Na veletrhu Bauma bude Volvo vystavovat nákladní vozidla jak na vlastním stánku, tak i na stáncích zákazníků.

„Jsem hrdý na to, že máme nejširší nabídku elektrických vozidel pro stavebnictví. Stavební firma si dnes může koupit téměř jakýkoli bateriové nákladní vozidlo značky Volvo a může si být jistá, že nabídne vynikající produktivitu a výkon,“ říká Roger Alm, prezident společnosti Volvo Trucks.

„Elektrická doprava je pro segment stavebnictví velmi vhodná, protože nabízí nulové emise výfukových plynů a mnohem nižší hlučnost. Je to dobré nejen pro lidi žijící v blízkosti staveniště, zaměstnance pracující na staveništi, ale je to dobré samozřejmě i pro klima.“

Kromě elektrických pohonů bude Volvo hovořit také o své nabídce nákladních vozidel, která mohou jezdit na obnovitelná paliva, jako je bioplyn a HVO. Všechna nákladní vozidla Volvo jsou certifikována pro pohon HVO a bionafty B100. 

„Máme širokou nabídku řešení s nulovými emisemi, což znamená, že můžeme naše zákazníky podpořit, ať už jsou na cestě dekarbonizace kdekoli. Naše nákladní vozidla, která mohou jezdit na bioplyn, bionaftu nebo HVO, jsou vynikající volbou pro zákazníky, kteří chtějí začít snižovat emise CO2 tady a teď,“ říká Roger Alm.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Elektrická nákladní vozidla Volvo po 5 letech: souhrnně mají najeto už přes 80 milionů km

MAN představí na veletrhu Bauma 2025 elektrické novinky i konvenčně poháněné modely

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

Na silnicích je už více než milion připojených nákladních vozidel Volvo

Nová i stávající Volva vám automaticky omezí rychlost v předem definovaných oblastech

Nové elektrické Volvo FH Electric s bateriemi o kapacitě až 780 kWh! Známe první detaily

Nové řízení Volvo Dynamic Steering umí stabilizovat vozidlo při prasknutí pneumatiky!

Nové Volvo FH Aero Electric oficiálně. Megawattové nabíjení a dojezd 600 kilometrů

Nový elektrický Mercedes eArocs 400 oficiálně! Prodej startuje počátkem roku 2026

Oprava!



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros... >>

  • Volvo bere 5 hvězd i v druhém hodnocení bezpečnosti nákladních vozidel Euro NCAP

    Automobilka Volvo Trucks obdržela 5hvězdičkové hodnocení pro těžká nákladní... >>

  • TATRA se představila na Dnech NATO

    V letošním roce se na letišti v Mošnově konal 25. ročník Dnů NATO a automobilka... >>

  • Nový pickup MG U9 překvapivě ignoruje elektrifikaci. Pod kapotou má diesel!

    Čínský koncern SAIC představil na australském trhu pozoruhodný pickup U9... >>

  • Nový DAF XD a XF Electric oficiálně. Výrobce slibuje maximální dojezd 500 km

    Nizozemská automobilka spustila produkci nové generace elektrických modelů XD a... >>

  • Volvo Trucks uvádí na trh vylepšený model Volvo FL 4x4

    Nabídka středně těžkých nákladních vozidel se rozšiřuje o vylepšený robustní... >>

  • Korejské KGM chystá evropskou premiéru elektrického pickupu Musso EV

    Automobilka KGM, tedy bývalý Ssangyong už brzy uvede na evropský trh nový... >>

  • Pět vodíkových Mercedesů GenH2 má za sebou více než 225 000 testovacích kilometrů

    V červenci 2024 koncern Daimler Truck zahájil zkušební provoz pěti nákladních... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 10/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |