Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Goodyear KMAX GEN-3 je nová generace pneumatik zaměřených na kilometrový výkon

03.09.2025 19:55

Goodyear

Nová řada nabízí podle výrobce špičkový kilometrový výkon a ve srovnání s předchozí generací také lepší trakci. Nadto přináší o 13 procent nižší valivý odpor a je vyrobena z nejméně 40 procent z udržitelných materiálů.

Goodyear tvrdí, že nový model KMAX GEN-3 pomáhá snižovat provozní náklady a dosahovat potenciální roční úspory paliva až 30 000 Kč na vozidlo.

„U pneumatik KMAX GEN-3 jsme vyšli z řady, kterou naši zákazníci znají díky jejímu kilometrovému výkonu a vysoké efektivitě bez kompromisů v oblasti výkonu,“ hovoří Xavier Fraipont, viceprezident pro nákladní pneumatiky Goodyear v regionu Evropa, Blízký východ a Afrika. „Díky kombinaci inovativních směsí, vhodnosti pro elektromobily a možnosti digitálního sledování na dálku pomáhá tato řada našim zákazníkům z řad dopravců dále snižovat jejich provozní náklady a zároveň je směřuje k udržitelnějším dopravním řešením.“

Všechny pneumatiky Goodyear KMAX GEN-3 obsahují technologii Ecoready. To znamená, že jsou vyrobené z více než 40 % z udržitelných materiálů. Kromě jiného obsahují siliku z popela z rýžových slupek (RHAS – Rice Husk Ash Silica), jejíž udržitelný obsah je určen pomocí metody hmotnostní bilance.

A v KMAX GEN-3 nechybí ani RFID tagy, tedy zabudované čipy, které umožňují přesnou digitální identifikaci pneumatik, což zjednodušuje propojení se systémy správy a sledování pneumatik vozového parku.

zdroj: Goodyear

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Nové návěsové pneumatiky Bridgestone Ecopia pro dálkovou dopravu slibují nižší spotřebu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

logomercedes 133902



Další články

  • Takto Renault neznáte. Vyvíjí bezpilotní elektromobil, který má uvézt až tunu nákladu

    Renault se pouští do oblasti, v níž bychom ještě před několika lety... >>

  • Euro 7 pro nákladní auta míří k odkladu o 18 měsíců! Parlamentní výbory souhlasí

    Evropská emisní norma Euro 7 by pro nákladní automobily a autobusy mohla začít... >>

  • Tatra Triple T měla 830 koní a tahala tanky. Jediný prototyp se vrátil domů

    Čtyřnápravový tankový tahač Tatra Triple T patří k nejvýkonnějším vozidlům,... >>

  • Schmitz Cargobull má dva nové skříňové návěsy. Jeden z nich zvládne až 67 europalet

    Schmitz Cargobull rozšiřuje nabídku skříňových návěsů o modely S.BO PACE+ a... >>

  • Novinky s hvězdou: Mercedes chystá velké změny. Co přinese letošní rok a co rok 2027?

    Mercedes-Benz Trucks má pro závěr letošního roku a rok 2027 připraveno několik... >>

  • Chery ukázalo, jak chce změnit nabíjení kamionů. Zatím ale chybí to hlavní

    Čínská automobilka Chery představila systém Volt-Dragon, který má umožnit... >>

  • Dokonáno jest! Indická Tata Motors převzala Iveco a ovládá téměř 90 procent jeho akcií

    Po více než roce od oznámení dohody se Iveco Group definitivně dostalo pod... >>

  • Dva návěsy, stejný nájezd. Nový systém BPW pozná, který dostal víc zabrat!

    Počet najetých kilometrů nemusí vypovídat o skutečném opotřebení návěsu.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 10/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |