Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Návěsy Goldhofer STEPSTAR

22.08.2022 16:00

003.jpg

Návěsové podvalníky nové generace s doběhovými nápravami řady STEPSTAR se těší velmi vysoké poptávce na trhu.

Tří až pětinápravové návěsy nabízejí přepravním a stavebním společnostem vysokou kvalitu a pevnost rámu v kombinaci s velmi příznivou vlastní hmotností. Tato nová řada návěsů má ve své kategorii na evropském trhu nejnižší vlastní váhu a tudíž také nejvyšší nosnost. Inteligentní detaily, jako je promyšlený koncept zajištění nákladu ve spojení s intuitivně naváděnou obsluhou, doplňuje řada příslušenství orientovaná na praxi, komplexní dálkové ovládání hydraulických ramp a hydraulických opěr zádě vozidla. Hydraulické rampy mohou být v jednodílném provedení nebo dlouhé v dvoudílném skládacím provedení. Dále je možno vybavit návěs elektrickým navijákem, řadou uzamykatelných ukládacích skříní jak na „labutím krku“, tak také pod ložnou plochou, třemi řadami kapes pro klanice pro boční zajištění dlouhých nákladů, vytahovacím rozšířením ložné plochy nebo také mechanickými podpěrami s pružinou pro snadné zvednutí. Návěs lze dodat také bez stabilně zabudovaných ramp, avšak se závěsnou lištou a přikládacími hliníkovými rampami zn. ALTEC pro různá zatížení.

Již v základním provedení je dostatečné množství různých vázacích ok a úchytů s vázací silou 2 až 10 tun. Rovněž v bočním rámu najdeme řadu otvorů pro zajištění nákladu a standardně je v bočním rámu umístěno 7 párů kapes pro klanice 100×50 mm.

V opci je také nabídka kontejnerových zajištění pro kontejnery 1×20" a 1×40", v některých provedeních i pro 2×20".

Veškerá osvětlení návěsu mají technologii LED. Elektrické rozvody a osvětlení jsou ve zvláštním, vodě vysoce odolném provedení ERMAX. Jako nadstandard lze nabídnout také boční směrová pracovní světla pro osvětlení náprav při couvání v noci. To jistě ocení každý řidič, který vykonává noční jízdy a musí manévrovat soupravou i jízdou nazpět. Pro ještě větší přehled a bezpečnost při couvání je možno jako opci nabídnout barevnou zpětnou kameru, která je umístěná na zádi návěsu a obraz je přenášen do kabiny řidiče.

Výběr „labutích krků“ nabízí optimalizovaná provedení pro dvou i tří nápravové tahače a také „labutí krk“ se dvěma polohami návěsového čepu s různou spojovací výškou. Samostatným tématem je volitelný povrch ložné plochy. Za příplatek je nabízen speciální, vysoce houževnatý, odolný a trvanlivý litý polymer „Traffideckgo®“ v síle 8 mm. Tento povrch ložné plochy zajišťuje vysoké koeficienty tření a tím maximální bezpečnost při najíždění a přepravě.

Od jara letošního roku je portfolio řady STEPSTAR rozšířeno o provedení se dvěma páry kolových prohlubní a také o extra nízký labutí krk „MEGA“.

„Dosud existující a osvědčené výhody produktové řady STEPSTAR samozřejmě zůstávají zcela nedotčeny,“ říká Jaroslav Vladyka, jednatel fy. VLADYKA, výhradního importéra zn. Goldhofer pro CZ a SK. „Díky verzi s kolovými prohlubněmi a labutím krkem „MEGA“ se výrazně rozšiřuje spektrum využití této produktové řady."

Řada STEPSTAR se může i v této verzi pochlubit velmi nízkou vlastní hmotností, což je samozřejmě velké plus v užitné hmotnosti. Na základě použití mnoha prémiových komponentů jsou celkové provozní náklady nižší než u srovnatelných vozidel konkurence, což rozšiřuje využití každého vozového parku a prodlužuje intervaly údržby.



Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Archion je nový výrobce na scéně! Stojí za ním Fuso, Hino, Toyota a Daimler Truck

    Mitsubishi Fuso a Hino Motors oznámily název nové holdingové společnosti.... >>

  • Scania spouští v Číně produkci nákladních automobilů v nové továrně za 2 miliardy eur!

    Nová čínská továrna v Rugao vytvoří přibližně 3000 pracovních míst a celý... >>

  • DAF rozšiřuje arzenál o nový 52tunový tovární podvozek 10×4

    Nová pětinápravová konfigurace vyráběná přímo na hlavní montážní lince... >>

  • Mercedes představil nový eActros 400. Vychází z eActrosu 600, nabídne vyšší zatížení

    Společnost Mercedes-Benz Trucks představila ve francouzském Molsheimu eActros... >>

  • Volvo bere 5 hvězd i v druhém hodnocení bezpečnosti nákladních vozidel Euro NCAP

    Automobilka Volvo Trucks obdržela 5hvězdičkové hodnocení pro těžká nákladní... >>

  • TATRA se představila na Dnech NATO

    V letošním roce se na letišti v Mošnově konal 25. ročník Dnů NATO a automobilka... >>

  • Nový pickup MG U9 překvapivě ignoruje elektrifikaci. Pod kapotou má diesel!

    Čínský koncern SAIC představil na australském trhu pozoruhodný pickup U9... >>

  • Nový DAF XD a XF Electric oficiálně. Výrobce slibuje maximální dojezd 500 km

    Nizozemská automobilka spustila produkci nové generace elektrických modelů XD a... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 10/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |