Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Odešel zakladatel československého časopisu Trucker

Jiří Štěpánek 24.05.2022 21:27

Stano byl také vášnivým motorkářem

V roce 1991 spatřil světlo světa první časopis, který se v Československu specializoval na silniční nákladní dopravu, autobusy i přípojná vozidla.

Jeho zakladatelem byl Ing. Stano Cvengroš a stal se mezi truckery opravdovou legendou. Nákladní automobily a vše okolo nich byly velkým koníčkem Stana a pohyboval se mezi nimi ještě před založením časopisu Trucker. Můžeme připomenout jeho vlastní slova: „Začal jsem s trucky v roce 1986, kdy jsme vytvořili Liaz Racing Team. Až do roku 1996 jsem jim dělal manažera. Tehdy jsem pochopil, že nákladní automobily jsou vlastně úžasně zajímavá vozidla a jako strojař jsem obdivoval mnohé konstrukční a technické prvky, které se v osobních automobilech vůbec nevyskytují. Mohutnost konstrukce, rafinovaně řešené zavěšení kol, odpružení, přenos úžasných výkonů na kola náprav. Připomínají mi velká transkontinentální letadla. Takže jsem chtěl s velkým elánem vysvětlit lidem, že náklaďák není jen rachotící a dýmající bestie, ale vznešený stroj, samohyb plný nejskvělejší techniky“. Také vstup Liazu do Evropského poháru Truck racingu podnítil Stano Cvengroš, který v roce 1986 dostal od vedení Liazu "zelenou" pro stavbu dvou závodních trucků pro Jiřího Moskala a Františka Vojtíška. První testy proběhly v březnu roku 1987 na okruhu Hungaroring.

I po rozdělení Československa Trucker vycházel dvojjazyčně pro Českou i Slovenskou republiku. Stano Cvengroš měl velké renomé a stal se členem mezinárodní jury „Truck of the Year”a „Van of the Year”. Časopis Trucker vedl od roku 1991 do roku 2006.

Bohužel jsme dostali smutnou zprávu, že 21. května ve věku 83 let Stano zemřel a odebral se do truckerského nebe.

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Mercedes-Benz otevřel nový servis pro kamiony a autobusy u D1

    Daimler Truck otevřel nové servisní centrum Mercedes-Benz Trucks & Bus u... >>

  • Chladicí jednotku Thermo King nově ovládnete z displeje infotainmentu Volva!

    Volvo Trucks a Thermo King propojily ovládání chladicí jednotky s palubním... >>

  • Scania 660 S V8 s 95tunometrovým jeřábem pro Ruitenbeek Transport

    Nizozemská společnost Ruitenbeek Transport z Amersfoortu uvedla do provozu... >>

  • Přichází úplně nový MAN TGX! Světová premiéra na IAA, jako první se ukáže eTGX

    MAN kompletně přepracoval kabinu modelové řady TGX pro dálkovou dopravu. Nová... >>

  • Amarok mění techniku. Volkswagen sáhl po Číně, spolupráce s Fordem je nejistá

    Volkswagen připravuje nový Amarok, jehož technický základ má pocházet od... >>

  • Řešení slabiny elektrických náklaďáků? Mahle vrací do hry spalovací motor!

    Menší baterie, o 600 kilogramů nižší hmotnost, a přesto dojezd přes 800... >>

  • Bridgestone Ecopia v ostrém provozu? Téměř 300 tisíc kilometrů na jedné sadě

    Bridgestone zveřejnil výsledky dlouhodobého provozního testu nákladních... >>

  • Scania na jubilejním 30. ročníku Jičínského veletrhu

    Na stánku značky návštěvníci mají možnost prohlédnou si hasičské vozidlo Scania... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

logo Dražice

Newsletter
O nás

Vyhledávání

PRÁVĚ V PRODEJI TRUCKER Č. 7-8/2026

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by zmares | system by SABRE |