Nový Kenworth ohromuje designem ze 70. let a schopností tahat soupravy do 450 tun!

Na úvodní fotografii skutečně není zrestaurovaný historický model, ale zbrusu nový Kenworth C580, který ve výrobním programu nahrazuje tahače C500.

Proč nemá tento stroj aerodynamickou kabinu? To není s ohledem na jeho schopnosti těžké uhodnout. Nová C580 je speciál určený pro nejtěžší práce, kde rychlost není zase tak moc důležitá.

Kenworth vyvinul tento model pro přepravu dřeva v terénu, dopravu materiálu na ropných polích nebo pro nejtěžší stavební práce. Také proto nový tahač dostal trojici zadních poháněných náprav se zatížením až 74 tun, zatímco přední řízená má nosnost 19 tun. Celkově C580 zvládá soupravy o hmotnosti až 450 tun.

Pohonné ústrojí dodal Cummins, konkrétně jednotku X15 o relativně skromném výkonu 605 koní a maximálním točivém momentu 2800 Nm, tyto parametry nicméně kompenzuje vhodné pohonné ústrojí s vysokými převodovými poměry náprav, hydraulickou převodovkou Allison, případně zesílenými verzemi automatických převodovek Eaton Endurant XD Pro.

S ohledem na vnější design vypadá pozoruhodně moderně kabina s panoramatickým čelním oknem, palubní deskou vybavenou 15palcovým digitálním (!) přístrojovým panelem a mezi volitelné doplňky patří kupříkladu kamery místo klasických vnějších zpětných zrcátek nebo elektronicky ovládaná parkovací brzda.

zdroj: Kenworth

Fotogalerie