Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Toyota jde pomalu do finále s vývojem vodíkového Hiluxu, pohon bere z limuzíny Mirai

-red- 26.06.2024 22:40

Toyota Hilux FECV

Systém novinky zahrnuje tři vodíkové nádrže, palivový článek, trakční baterii a elektromotor pohánějící kola zadní nápravy.

Zdá se, že navzdory malému komerčnímu úspěchu vodíkové limuzíny Mirai Toyota dále věří palivovému článku. Její britská pobočka aktuálně postavila desítku funkčních testovacích prototypů, které v principu vypadají jako běžný pickup Hilux, chybí jim však spalovací motor.

Pohon 5325 mm dlouhého užitkového modelu zajišťuje elektrická jednotka o výkonu 182 koní a maximálním točivém momentu 300 newtonmetrů. O zásobování elektromotoru energií se stará vodíkový palivový článek namontovaný nad přední nápravou. Je sestaven z 330 buněk a celkově produkuje 128 kW, tedy 174 koní.

Současně s tím je ve voze instalovaná malá trakční lithium-iontová baterie s kapacitou 1,6 kilowatthodiny, která zde slouží k vykrývání výkonových špiček a k rekuperaci při zpomalování a brzdění.

Palivový článek čerpá vodík ze tří nádrží o kapacitě 7,8 kg vodíku, přičemž Toyota tvrdí, že cílem je dojezd na jedno tankování až 600 kilometrů.

Japonská automobilka říká, že je mezi klienty o vůz podobného typu značný zájem a je proto více než pravděpodobné, že se vodíkový Hilux dostane do sériové výroby. K zákazníkům by se první vozidla mohla dostat v roce 2026.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Hyundai představil vodíkový tahač XCIENT Fuel Cell s dojezdem přes 700 kilometrů!

Nový MAN hTGX vstupuje na trh s novým spalovacím motorem na vodík!

Quantron uvádí na trh sériovou verzi vodíkového tahače QHM FCEV Aero



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Americký Peterbilt rozšiřuje řadu elektromobilů o dvě novinky, modely 579EV a 567EV

    Zatímco 579EV je relativně známý vůz nové generace, 567EV je zbrusu nový model.... >>

  • Nový robustnější Ford Ranger Super Duty utáhne přívěsy o hmotnosti až 4,5 tuny

    Zatímco běžný pickup Ranger zvládne na kouli 3,5 tuny, nová verze Super Duty... >>

  • Volvo dosáhlo milníku s 5000 prodanými elektrickými nákladními vozidly po celém světě

    Volvo Trucks dodalo zákazníkům v 50 zemích světa více než 5000 elektrických... >>

  • Mercedes chce zápis do Guinnessovy knihy rekordů. Couváním elektrického eActrosu 600!

    Společnost Mercedes-Benz Trucks plánuje neobvyklou akci, která má upozornit na... >>

  • Hyundai představil vodíkový tahač XCIENT Fuel Cell s dojezdem přes 700 kilometrů!

    Automobilka Hyundai vystavuje na veletrhu ACT Expo 2025 v kalifornském Anaheimu... >>

  • Nový Paccar MX-13 na bionaftu B100 pro nejnovější modely DAF. Emise CO2 sníží až o 90 %!

    Pokud máte v plánu postupně přepřáhnout na bionaftu B100, DAF vám pro aktuální... >>

  • Nissan představil v Šanghaji nový plug-in hybridní pickup Frontier Pro. Dorazí i do Evropy?

    I díky nízkým papírovým emisím nelze tuto možnost vyloučit, navíc Nissan... >>

  • Nový hasičský speciál Mercedes Arocs 1846L WISS předán dobrovolným hasičům ze Zličína

    Předání novinky proběhlo za účasti zástupců vedení městské části, magistrátu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 3-4/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |