Volvo Trucks rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2

Volvo zvyšuje podíl oceli s nízkými emisemi oxidu uhličitého ve svých nákladních automobilech. Tato ocel se vyrábí z recyklovaného materiálu, navíc bez použití fosilní energie.

Hlavní materiály, ze kterých je vyrobeno nákladní vozidlo Volvo FH, jsou ocel (47 %), litina (26 %), polymery (11 %) a hliník (8 %). Tyto materiály se podílejí přibližně 44, 26, 14 a 8 procenty na emisích CO2 z výroby (od těžby suroviny po výrobu) z celkových 21 tun ekvivalentu CO2 u dieselového modelu Volvo FH.

Volvo však nyní ve svých nákladních vozidlech rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2. Švédská značka byla prvním výrobcem nákladních vozidel na světě, který tento typ oceli zavedl do svých elektrických nákladních vozidel v roce 2022. Nyní ale společnost rozšiřuje používání oceli s nízkými emisemi CO2 na všechna hnací ústrojí. 

Novou ocel vyrábí švédská ocelářská společnost SSAB a nazývá ji SSAB Zero. Vyrábí se z recyklovaného materiálu a k její výrobě se používá elektřina bez fosilních zdrojů a bioplyn. Výsledkem je snížení emisí CO2 o přibližně 80 % ve srovnání s výrobou konvenční oceli využívající fosilní energii.

V příštím roce budou kolejnice rámu přibližně 12 000 modelů FH a FM vyrobeny z oceli s nízkými emisemi oxidu uhličitého. To podle Volva přinese úsporu 6600 tun ekvivalentů CO2. Volvo plánuje nahradit i další materiály ve svých nákladních vozidlech alternativami s nižšími emisemi.

Fotogalerie