Megawattové nabíjení v praxi. Prototyp Mercedesu eActros 600 za polárním kruhem

Mercedes-Benz Trucks testoval dva prototypy eActros 600 na trase dlouhé zhruba 2400 km z Německa přes země Beneluxu, Dánsko a Švédsko.

Cílem bylo ověřit megawattové nabíjení (MCS) v reálném provozu a kompatibilitu s různými typy nabíjecí infrastruktury. Jedno z vozidel následně pokračovalo až k polárnímu kruhu, kde absolvovalo zimní testy při teplotách klesajících až k mínus 20 °C.

Testy ukázaly, že megawattové nabíjení je funkční i v zimních podmínkách, pokud má baterie správnou provozní teplotu. Nabíjení zároveň proběhlo úspěšně na více typech MCS stanic, což potvrzuje základní kompatibilitu systému. Klíčovými tématy zůstávají tepelný management baterie a interoperabilita mezi vozidlem a nabíjecí infrastrukturou.

Automobilka nyní pokračuje v testech kompatibility s různými dodavateli nabíjecích technologií. Paralelně se zapojuje do projektu HoLa zaměřeného na vysokovýkonné nabíjení v Německu a ve druhé polovině roku plánuje zahájit zákaznické testy eActros 600 s MCS v reálném logistickém provozu. Součástí dalšího rozvoje je také plán instalace MCS nabíječky v závodě Wörth am Rhein.

zdroj: Daimler Truck

Fotogalerie