Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o nové provedení s dodatkem Low, které má o 20 cm sníženou nakládací hranu.

Němci doslovně mluví o „obzvlášť malé inovaci“, spoustě zákazníkům, respektive obsluze Unimogu ale může podobná úprava značně ulehčit práci. Podstatou novinky U 219 Low je nakládací hrana snížená pod 1,2 metru. To znamená, že je přibližně o dvacet centimetrů nižší než u standardní řady Unimog U 219.

Výrobce říká, že díky této úpravě bude nakládání a vykládání významně jednodušší, přičemž maximální přípustná celková hmotnost do 10 tun zůstává nezměněna. O lepší ergonomii se postarala také korba společnosti Eggers Fahrzeugbau GmbH., která je pouze 14 cm nad horní hranou rámového podvozku.

Plošina je navržena jako třístranný sklápěč s vnitřními rozměry 2,22 x 2,1 metru. Výšku bočnic a provedení čelní stěny lze navrhnout podle individuálních požadavků zákazníka.

Mercedes-Benz Special Trucks dodává, že „výhody koncepce Unimog Low se vyplatí zejména na stavebních dvorech a při komunálních pracích“. A také tvrdí, že „ať se jedná o vykládku zařízení a materiálu nebo nakládku štěrku, zeminy či písku, na konci pracovního dne se vyplatí každý centimetr, který podpoří práce zaměstnanců“.

Fotogalerie