Trucker

Ponořte se do světa užitkových vozidel

Trucker

Truck

Nabíjení přímo na staveništi nebo v jiných polních podmínkách? Vyřeší MAN Smart Charging Cube

-red- 30.07.2025 22:50

MAN

MAN Truck & Bus vyvinul ve spolupráci se společností AW Automotive novou možnost nabíjení elektrických nákladních vozidel a autobusů.

Takzvanou „chytrou nabíjecí kostku“ lze provozovat v depu, servisním zázemí, ale také na decentralizovaných místech, jakou jsou například staveniště. V závislosti na místních podmínkách ji lze připojit k elektrické síti, konkrétně proudem od 32 až do 630 ampérů.

Smart Charging Cube je v podstatě velká trakční baterie s výkonovou elektronikou a zároveň nabíjecí stanicí. Její kapacita se pohybuje od 500 kWh do 1100 kWh a na jednu kostku lze integrovat jedno až čtyři nabíjecí místa s maximální nabíjecím výkonem 400 kW.

Jako bateriové úložiště je kostka schopna napájet i externí nabíjecí stanici s rozhraním MCS, což umožňuje nabíjecí výkon až 1000 kW.

Chytrá kostka je navíc kompatibilní s fotovoltaickými systému, ale nabízí též různé funkce, včetně úspory energie ve špičce, dynamickou spotřebu i obousměrné nabíjení. Kostku lze zakoupit, ale zákazníci si ji můžou také pronajmout.

zdroj: MAN

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

50metrová ponorka o hmotnosti 350 tun zamířila do muzea i díky tahači MAN TGX 41.680

Dva kroky k titulu mistra Evropy: 18 zemí hledá nejkrásnější nákladní automobil MAN!

MAN dokončuje produkční linku pro vůbec poslední spalovací motor

MAN hlásí milník v nabíjení elektrických nákladních vozidel. Cílem je výkon až 3000 kW!

MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

MAN představil nový šestiválec D30, majitelům Scanií bude hodně povědomý

MAN představí na veletrhu Bauma 2025 elektrické novinky i konvenčně poháněné modely

MAN rozšířil nabídku elektrických modelů na více než milion různých provedení

Megawattová hranice nabíjení překonána. Cílem je nyní až 1440 kilowattů!

Němci chystají světovou premiéru elektrického modelu MAN eTGL na IAA 2024



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?





Partneři webu

scania-logo 134781

logomercedes 133902



Další články

  • Tohle je úplně první nákladní vůz značky Mercedes-Benz vyrobený ve Wörthu před 60 lety

    Přesně před 60 lety smontovali pracovníci závodu ve Wörthu nad Rýnem první... >>

  • Scania poháňaná 100-% biodieselom má za sebou prvých 380 000 kilometrov

    Scania v rámci dlhodobého projektu zameraného na využívanie 100-percentného... >>

  • DAF představil nové podvozky určené pro přepravu osobních či užitkových automobilů

    Nizozemská společnost rozšiřuje svůj výrobní program o řadu speciálních... >>

  • Scania nabídne v letních měsících novinku inspirovanou loňským vítězem testu Green Truck v Truckeru!

    Nabídka pod označením Green Summer 2025 je v platnosti po dobu července, srpna... >>

  • MAN představil nové karosářské verze modelu TGE, můžete ho mít i jako pseudotahač návěsu!

    Vůz na úvodní fotografii vypadá jako třínápravové TGE, nenechte se ale zmýlit.... >>

  • Great Wall představil nový hybridní tahač G1050 s celkovým výkonem přes 1000 koní!

    Čína opět posouvá hranice. Po čistě naftovém modelu Shacman X6000 o výkonu 840... >>

  • Scania, MAN, VW a International spojily své síly, budou mít společné vývojové centrum

    Skupina Traton, tedy divize nákladních automobilů koncernu Volkswagen, učinila... >>

  • Nový Unimog U 219 Low nabídne praktičtější sníženou výšku nakládací hrany!

    Divize Mercedes-Benz Special Trucks rozšiřuje portfolio nosičů nářadí Unimog o... >>




Menu

  • Novinky |
  • Truck |
  • Van |
  • Historie |
  • Časopisy |
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bus |

Newsletter
O nás

Vyhledávání

Právě
v prodeji
Trucker
č. 5-6/2025

Předplatné

Trucker

Novinky | Truck | Van | Historie | Časopisy | Bus |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Trucker | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by zmares | system by SABRE |